機場圍界網防護設施標準

近年來隨著安全形勢的復雜化,國家對機場的安全防范制定了更加具體和細致的標準，《民用機場安全保衛(wèi)設施建設標準》、《民用機場運行安全管理規(guī)定》 等,十分詳細地闡明了有關飛行區(qū)圍界、通道、監(jiān)控和報警系統(tǒng)等民用機場安保設施的建設標準?！稒C場民用管理條例》 對機場的安全運營提出了更高的要求。如何對龐大的機場控制區(qū)域進行安全監(jiān)控,建立有效的安全管理和防范機制,不斷完善技防措施,提升安全防范體系,已成為現階段機場管理者必須面對的現實問題。飛機場圍界的技術參數要求在實際的工程案例中有很多客戶的圖紙會做出一些更改,由于機場圍界網具有很高的安全防護性,一些高安全場所也會選擇使用 飛機場圍界網來做圍墻,其中常見的就是邊境線和邊界這類場所的用。雖然造價會比普通的公路圍界網高出幾倍,畢竟是高防護高安全的大工程，所以在要求和制作方面會更加要求嚴格。

圍界是將機場飛行控制區(qū)與外界隔離的一道空防安全屏障,通常由鐵柵欄或鐵絲網圍成,它擔負著保障飛行控制區(qū)安全的重任。機場設置圍界是為了實行飛行區(qū)封閉式管理,是維持飛行區(qū)的良好秩序的需要。機場圍界管理工作主要包括圍界是否會受到自然破損、人為破壞,防止有人攀爬、翻越圍界,能否對應急通道及鎖閉設施進行檢查,能有效攔截無證人員及車輛、可遮擋發(fā)現的可疑物品及活物、防止有人通過圍界傳遞物品等內容。機場圍界擔負著機場周界的安全防范重任,通過多種感知手段的協同,對翻越和破壞圍界等入侵行為及時發(fā)出報警和警告,實現對入侵目標的監(jiān)測和預警,以達到及時處置和防范的目的，全天候、全天時確保飛行區(qū)安全,是機場控制區(qū)內飛行區(qū)封閉管理、安全保衛(wèi)工作中的一種技術防范措施。

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